Tingkatkan Keselamatan Perjalanan KA Daop 8 Surabaya Gelar Doa Bersama Pengoperasian Jembatan Putar di Stasiun Bangil
- account_circle Pom py
- calendar_month Sabtu, 8 Feb 2025
- visibility 425
- print Cetak
PASURUAN, RI – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya terus menunjukkan komitmen dalam meningkatkan keselamatan perjalanan KA. Pada Jumat (7/2), KAI Daop 8 Surabaya menggelar Do’a Bersama terkait pengoperasian “Jembatan Putar” yang berada di Stasiun Bangil.
Executive Vice President KAI Daop 8 Surabaya, Wisnu Pramudyo, menjelaskan bahwa “Jembatan Putar” ini sudah ada sebelumnya, namun tidak digunakan karena dinilai belum memenuhi standar keselamatan. Setelah dilakukan perbaikan yang memenuhi teknis sarana saat ini, “Jembatan Putar” di Stasiun Bangil akan dioperasikan kembali.
“Tentu dengan beroperasinya “Jembatan Putar” ini, akan memberikan efisiensi bagi kesediaan sarana yang ada, serta mampu meningkatkan keselamatan bagi perjalanan KA,” ucapnya.
Wisnu Pramudyo menerangkan, bahwa “Jembatan Putar” ini digunakan untuk sarana lokomotif yang memiliki kabin dengan salah satu sisinya memiliki ujung panjang, dan akan melakukan perjalanan berbalik arah dengan kabin masinis menghadap ujung panjang tersebut. Karena memiliki potensi bahaya yang tinggi, maka Daop 8 Surabaya mengganti lokomotif tersebut dengan ujung pendek yang menghadap depan untuk melanjutkan perjalanannya, sementara sarana sebelumnya tidak dioperasikan.
“Lokomotif tersebut berjenis CC 201 dan CC 203, dengan berat teknis sekitar 90 ton. Jembatan Putar ini dapat melakukan manuver lokomotif dengan berat maksimal 100 ton,” terangnya.
Adapun teknis memutar lokomotif ini nantinya dengan menjalankan lokomotif pada “Jembatan Putar”, kemudian 4-6 petugas akan mendorong tuas pada ujung jembatan hingga berbalik arah.
Dijelaskannya, pengoeprasian “Jembatan Putar” ini nanti akan digunakan untuk memutar lokomotif pada KA :
- KA Tawangalun relasi Malang Kotalama – Ketapang;
- KA Ijen Ekspres relasi Malang – Ketapang.
“Selain itu pengoperasian “Jembatan Putar” dapat digunakan pada lokomotif KA KLB yang beroperasi nantinya,” tambahnya.
Saat ini KAI Daop 8 Surabaya memiliki 3 “Jembatan Putar” dan 1 “Jalur Putar”. Adapun “Jembatan Putar” berada di Stasiun Surabaya Pasarturi, Malang, dan Bangil, sedangkan “Jalur Putar” berada di Depo Sidotopo.( mjb)
- Penulis: Pom py
Saat ini belum ada komentar